Главный тренер сборной России по бобслею и скелетону Пьер Людерс рассказал о том, как ему работается во главе сборной России.
- Пьер, вы работаете с российской командой первый сезон. Вроде бы немного – но уже и немало. Все ли ваши ожидания от работы со сборной России сбылись?
- Когда я принимал предложение возглавить российскую команду, я не собирался прийти и все переделать не собирался всех и всему заново переучивать. Даже когда я было спортсменом, я никогда не верил в то, что можно прийти и сразу все поменять – такое никогда не работает. Да и необходимости в этом не было: я ведь шел не на пустое место, база была заложена вполне приличная. А вот что требовалось, так это имеющиеся определенные кусочки сложить воедино. Над этим собирались работать, над этим и работаем. Не ломая традиций российской бобслейной школы, но с применением опыта и наработок кандаских тренеров, швейцарских, итальянских.
- И как, на ваш взгляд, это получается? Видите ли вы в выступлениях ваших подопечных прогресс?
- Прогресс, несомненно, есть. Меня, скажу честно, очень радует, что команда воспринимает идеи новых тренеров внимательнее, точнее, чем я поначалу рассчитывал. Но... Мне кажется, сейчас мы видим только поверхность того, что может быть. Если взять всю картину вместе: двойки, четверки, женский босбслей, скелетон – еще столько возможностей для улучшения, столько нереализовнного потенциала... Словом, еще работать и работать. Чем мы, собственно, практически каждый день и занимаемся.
- А кому вам, как тренеру, приходится в этой каждодневной работе уделять больше внимания: лидеру Зубкову, который может сам себе быть наставником, или молодым пилотам?
- Кому больше, кому меньше... Сложный вопрос. Скажем, Зубкову достаточно только нескольких подсказок по трассе – чтобы он мог попробовать, посмотреть, как лучше, быстрее ее пройти. А молодым пилотам нередко надо объяснять всю трассу. В целом же стараюсь уделять одинаковое внимание всем.
- А чему больше уделяете времени и сил – двойкам или четверкам?
- Трудно посчитать, трудно разделить. Добиться прогресса в двойках, несомненно, сложнее. Там всего один разгоняющий, машину толкают только двое, и если один из них становиться чуточку слабее, это очень сильно влияет на результат. Если посмотреть на гонки этого сезона, могу сказать, что все наши пилоты в двойках пилотировали очень хорошо. Но им мешало низкое время разгона.
- И это вызывает в преддверии Сочи немалую тревогу: нет сомнений в том, что Александр Зубков – блестящий пилот, но он уже далеко не юн и, увы, не становится моложе.
- Увы, это действительно так. Хотя, что касается Александра... Те, кто давно работают в команде, говорят, что такой физической формы, в какой он сейчас находится, у него давным-давно не было. Это значит, что он не только отлично понимает, насколько важно быть конкурентноспособным на старте – глупо бы ло бы, если бы было по-другому, но и очень серьезно над своим физическим состоянием работает. Это в сочетании с блестящим мастерством пилота и огромнейшим опытом позволяют Зубкову и в двойках бороться за самые высокие места – а уж о четверках я и вовсе не говорю.