«Песни немцев» на «Сильверстоуне»

В честь победителя Гран-при Великобритании прозвучал немецкий гимн. Себастьян Феттель прервал победную серию лидера сезона Дженсона Баттона, составившую четыре гонки кряду. Вчера 21-летний пилот «Ред Булла» третий раз в карьере приехал к финишу первым.

Трасса в Сильверстоуне – такая же визитная карточка «Формулы-1», как и «Гран-при Монако». Ведь именно здесь, на бывшем военном аэродроме, 13 мая 1950 года прошел самый первый этап чемпионата мира.

Славное было время. На равных с легендами мирового автоспорта Хауном-Мануэлем Фанхио, Джузеппе Фариной и Луиджи Фагьоли за место на подиуме боролся, например, Бирабонгс Бханутех Бханубандх, которого боявшиеся сломать язык европейцы предпочитали называть просто – Принц Бира. Тогда он едва не пришел к финишу третьим, если бы в баках его «Мазерати» не закончился бензин…

Кажется, та романтическая эпоха, когда в «Формуле-1» гонялись особы королевской крови, навсегда осталась в прошлом. Современная королева автоспорта погрязла в трясине из склок и раздоров по части регламента, в ней больше нет места джентльменским манерам.

Конфликт Международной автомобильной федерации (ФИА) и Ассоциации команд «Формулы-1» (ФОТА) так же далек от разрешения, как и два месяца назад. Справедливо полагая, что разделение состава участников по бюджетному принципу (когда более бедные команды получат послабления в техническом регламенте) противоречит принципу спортивному, «конюшни» категорически настаивают на пересмотре нововведений в чемпионате мира. «Они же сделают борьбу интересной и непредсказуемой!» – пытается убедить всех босс ФИА Макс Мосли. «Тогда почему бы не заставить Федерера и Надаля играть деревянными ракетками, а Майклу Фелпсу повесить на ноги гири?» – резонно задаются вопросом руководители команд и всерьез занимаются организацией альтернативного чемпионата.

– Мы все еще готовы к диалогу, – замечает шеф «Макларена» Мартин Уитмарш. – Никто не хочет разделения «Формулы-1». Только пусть чиновники ФИА быстрее принимают решения – через какое-то время изменить что-то будет уже нельзя.

Если в споре между командами и ФИА интрига не угасает, то в самом чемпионате мира многое всем ясно.

– Похоже, нам пора полностью сосредоточиться на подготовке к следующему сезону, – горестно заключил действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, на домашней для себя трассе не пробившийся во второй раунд квалификации. Третий раз подряд в этом сезоне!

Но не все, как «Макларен», готовы сдаться задолго до конца чемпионата. Есть по крайней мере одна команда, не теряющая надежды дать бой доминирующему в этом году «Брауну». Речь, конечно, о «Ред Булле», чей пилот Себастьян Феттель единственный в этом году побеждал на «Гран-при», помимо Дженсона Баттона.