«Советский спорт» – об истории Феттеля в «Феррари». От которой так многого ждали и которая так бесславно закончилась.
Феттель ворвался в «Формулу-1», как второй Шумахер. И практически целиком повторил успехи другого известного немца. Как и Михаэль, он дебютировал по ходу сезона, заменив в команде гонщика – в случае с Шуми это был Бертран Гашо из «Джордана», попавший в тюрьму за драку с таксистом, в случае с Себом – Роберт Кубица в «БМВ-Заубере», угодивший в жуткую аварию в Канаде-2007. Яркое выступление в первой гонке, потом – мгновенный переход в другую «конюшню», первая победа уже на второй год в составе не лучшей команды (для «Торо Россо» и тот поул, и тот триумф в Италии-2008 от Феттеля до сих пор остаются единственными, а второй подиум команде принес лишь Даниил Квят – в Германии-2019). Еще один сезон на раскачку, после чего – доминирование на формульных трассах, чемпионские титулы и переход в «Феррари».
Видите, как много общего!
Но тут и начались расхождения.
Шумахер уходил в «Скудерию» только двукратным чемпионом и из очень сильной команды «Беннетона» – в весьма слабую, пусть и с именем. «Феррари» оставалась легендой, но лишь на бумаге – титулы в Маранелло не праздновали аж с 1979 года (последним перед Шуми его для них выиграл Джоди Шектер). Для немца это был вызов, справившись с которым он обеспечил бы себе место в истории. Михаэль позвал с собой целый ряд талантливых инженеров и менеджеров, выстроил организацию вокруг себя, научил раздолбаев-итальянцев немецкому порядку и дисциплине, и результат мы все знаем – пять титулов подряд, рекорды «Формулы-1» по победам, подиумам, поул-позициям и т.д., и т.п. Шумахер прочно утвердил за собой звание самого лучшего пилота в истории. Пусть Льюис Хэмилтон уже близок к тому, чтобы повторить его успехи, но это – только в плане статистики. А вот насчет всего остального…
Феттель же доминировал в «Ред Буле» четыре года подряд, а в «Феррари» перешел… после того, как «Быки» попали в незначительный кризис, выпали из борьбы за титул, а сам Себастьян уступил внутрикомандную борьбу новому молодому напарнику – Даниэлю Риккардо. В сезоне-2014 австралиец смог выиграть три «Гран-при», тогда как Себ остался без побед. И его уход в «Скудерию» многим напоминал бегство. Мол, Феттель оказался не готов найти в себе мотивацию для борьбы во втором эшелоне и воспользовался шансов перейти в топ-«конюшню», где к тому времени разругались с Алонсо. «Мерседес» уже был силен и взял оба главных трофея с запасом, но ведь никто еще не знал, что гегемония серебристых продолжится в течение шести лет! А тут был шанс быстренько стать пятикратным. Да к тому же в составе «Скудерии»! Конечно, Феттель решил им воспользоваться. Не будем драматизировать – упрекнуть его, в общем-то, не за что. Но и сравнивать переход Себастьяна с переходом Шумахера в 1996-м было просто бессмысленно. Хотя поклонники «Феррари» не собирались об этом думать. Выиграй немец чемпионат – он получил бы и любовь, и славу. И призвание.