Хэмилтон прорвался к победе с десятого места

После впечатляющего прорыва с 20-го на пятое место в субботнем спринте от Льюиса Хэмилтона и «Мерседеса» ожидали многого и в воскресенье. Но старт гонки лучше удался «Ред Буллу». Обладатель поула Валттери Боттас не сумел удержать позади Макса Ферстаппена, и нидерландец вышел в лидеры уже к первому повороту. По ходу круга финна опередил и Серхио Перес, так что австрийская команда сработала просто блестяще.

Главный соперник Ферстаппена в борьбе за титул из-за штрафа за замену двигателя внутреннего сгорания стартовал с 10-й позиции. Хэмилтон с первых метров продолжил прорыв, который начал днем ранее. В течение нескольких кругов Льюис обогнал одного за другим нескольких соперников и вышел на четвертое место. А позже его пропустил на третью позицию замедлившись на стартовой прямой Боттас.

Быстро приблизиться к «Ред Буллам» британцу помогла машина безопасности. Юки Цунода столкнулся с Лэнсом Строллом, и на трассе осталось много обломков, хотя оба продолжили гонку.

Чтобы дать возможность маршалам убрать кусочки машин в первом повороте дирекции гонки пришлось выпустить сейфти-кар. Машины даже проезжали по пит-лейну вместо трассы, так что не удивляйтесь большому количеству пит-стопов в протоколе.

Перед рестартом на 10-м круге Ферстаппен максимально замедлился, чтобы не дать «Мерседесам» воспользоваться слипстримом. И это сработало. Хэмилтон перетормозил и едва не потерял позицию, а Боттаса атаковал Шарль Леклер, но финн сумел отбиться.

Спустя несколько кругов на трассе был введен режим виртуального сейфти-кара. Мик Шумахер сломал переднее антикрыло в борьбе с Кими Райкконеном, и на треке опять появились обломки.

Ферстаппен потихоньку отрывался от своего напарника, и Перес остался один под угрозой атак со стороны «Мерседесов». На 18-м круге Хэмилтон воспользовался DRS на стартовой прямой и обогнал мексиканца. Однако на следующей прямой Перес вернул себе позицию, тоже с помощью подвижного заднего крыла. Круг спустя Хэмилтон опять прошел соперника, но уже не дал гонщику «Ред Булла» возможности отыграться.

Отставание Льюиса от Ферстаппена в тот момент составляло порядка четырех секунд и не сокращалось. На 26-м круге Хэмилтон поехал в боксы, пытаясь сделать «андеркат». В «Ред Булле» отреагировали молниеносно и тут же позвали Макса на пит-лейн. Нидерландец отстоял лидерство, но его преимущество сократилось до 1,5 секунды.

Позже поехал в боксы Перес, и в лидеры вышел Боттас. А через несколько кругов случился ключевой момент в борьбе за третье место в гонке. Стролл на стартовой прямой потерял часть аэродинамического обвеса. Судьи еще раз на несколько секунд запустили режим виртуальной машины безопасности, чтобы убрать обломок. Этим воспользовались в «Мерседесе», позвав финна на пит-стоп. Перес не мог ехать в полную силу, и Боттас оказался впереди.