Схватка в Шанхае. Чего нам ждать от китайского этапа Гран-при?

Признаем – начало сезона вышло вполне интригующим. При полном превосходстве «Мерседеса» на предсезонных тестах в двух первых Гран-при внезапно победила «Феррари». В Австралии на Себастьяна Феттеля, в том числе, сыграл программный сбой в компьютере на мостике у «серебристых», в Бахрейне же «Скудерия» просто была быстрее (плюс Льюис Хэмилтон потерял почти все шансы на победу из-за замены коробки передач и штрафа в 5 позиций на старте). Но что будет в Китае?

Трасса в Шанхае – счастливая для «Мерседеса». Немецкая команда побеждала здесь пять раз, в том числе – в четырех последних гонках. Три из них выиграл Хэмилтон (еще дважды Льюис был лучшим в Китае еще в составе «Макларена»). Тогда как Феттель в свои чемпионские сезоны тут не был первым ни разу! Только любая статистика – это всего лишь цифры. В пятничных практиках в нынешнем году две лучшие команды проехали на равных – преимущество у «Мерседеса» вышло эфемерным (0,007 секунды разницы между Хэмилтоном и Райкконеном). Понятно, что тренировки – тренировками, в квалификации расклад способен измениться. Не говоря о гонке. При этом непонятно, что ожидается с погодой – по ходу второй сессии в Шанхае пошел дождь. Кто знает, как он может спутать планы в субботу и воскресенье?

При этом допустить еще один триумф «Феррари» – значит, начать загонять себя в угол. «Мерседес» привык доминировать. Привык выигрывать с запасом. А тут – вот неожиданность! – сезон начинается совсем не лучшим образом для «конюшни» из Брэкли. Теоретически имея превосходство в скорости машины, реализовать его пока не получается. Хет-трик того же Феттеля может серьезно изменить баланс сил. В «Скудерии» почувствуют уверенность, а в «Мерседесе» осознают – впервые за пять лет их доминирование оказалось под вопросом. По ходу сезона еще появятся моменты, когда многое будет зависеть не только от техники, но и от нервов. Только, похоже, первый такой момент настал. Сейчас. В Китае.

– Ферстаппен допустил ошибки. Мы видели это в Австралии. Увидели это в Бахрейне. Ошибки бывают. Но Максу надо избегать проблем. Чтобы продемонстрировать потенциал машины, – отметил Хорнер.

Небо упало на землю, рыбы стали вить гнезда, птицы – летать под водой, а шеф «Ред Булла» выступил с легкой критикой в адрес голландца! Таких ошибок, как в Бахрейне, на счету Ферстаппена – вагон с тележкой. Но вера в талант юного парня и явная ставка на него, как на лидера, до сих пор словно ослепляла руководство австрийской «конюшни». Серьезно Макса не ругают и сейчас (хотя в похожей ситуации пару лет назад из «Ред Булла» убрали Даниила Квята). Но, все же, видно – Хорнер озабочен. И уже не может старательно не замечать очевидных «косяков» подопечного.