Генменеджер «Катюши» Вячеслав Екимов: Зажимать россиян больше не дадим

Последние дни итальянского «Гранд-тура» вместили множество событий. Некоторые были ожидаемы: общая победа Винченцо Нибали и изменение маршрута 20‑го этапа. Другие – неожиданными: положительная проба Данило ди Луки, которого директор команды назвал «кретином», и полная отмена 19‑го этапа из-за снегопада в горах. Итоги «Джиро» прокомментировал генеральный менеджер «Катюши» Вячеслав Екимов.

– Будь вы на месте организаторов, отменили бы этап в пятницу? – вопрос Екимову.
– Посмотрите велосипедные журналы 20–30‑летней давности: там на многих фотографиях гонщики едут по снегу и от колес остаются следы. Я с подобными вещами тоже сталкивался. Помню, один из этапов проходил в снег с дождем. Утеплялись с головы до ног, даже под шлемами были теплые шапочки. Моя позиция такая: если дороги открыты, надо ехать.

– Вообще маршрут «Джиро» в этом сезоне весьма непростой.
– Итальянцы всегда славились тем, что стремились за три недели объехать всю страну и даже заскочить в другие. Если бы команды имели больший вес, то могли бы опротестовать такой маршрут с многочисленными перегонами перед гонкой и после нее. Выезжать из гостиницы в девять утра и возвращаться в девять вечера – в этом мало веселого. Я понимаю организаторов: они преследуют свои цели, в том числе финансовые.

Но мы тоже не машины: люди не успевают восстанавливаться, устают, падают, разбиваются.

– Сход с гонки прошлогодних победителей «Тура» и «Джиро» Брэдли Уиггинза и Райдера Хешедаля вас удивил?
– Ребята приехали, не готовые к борьбе. То, что Уиггинз не доедет до финиша, я понял после второго этапа командной гонки.

– Ходят слухи, что команда Уиггинза «Sky», гонщики которой в прошлом году летали, а в этом ползают, разработала рецепт «идеального топлива». И именно оно помогло Уиггинзу выиграть «Тур» и Олимпиаду.
– Нельзя судить о команде по одной гонке. Вообще «Sky» – это та команда, на которую надо ориентироваться. По структуре, по организации.

– И все же что вы думаете о «топливе»?
– Это – самое простое объяснение. Не думаю, что это так. Я сам такое прошел: один год выигрываешь все гонки, на следующий работаешь по тому же плану – и ничего не получается. Человеческий организм – это не машина.

– Как узнали, что Денис Меньшов решил завершить карьеру?
– Такого, чтобы я узнал эту новость из газет, не было. Вопрос обсуждался давно. У Дениса очень серьезные проблемы с коленом. Он тренировался, готовился. Но к чему готовиться, если нет здоровья? Если другого выхода нет, такое решение – тоже выход.

– По себе знаю: если у тебя все шторки закрылись в голове, отговаривай не отговаривай – бесполезно. Денис сам понимает, что гонщик с таким именем должен выступать на другом уровне.